Brisk Argentina
Contáctenos
(54-011) 5294-0416

 

Detalle de Construcción
 Sistema Identificación
 Diagnóstico de Fallas
 Propiedades Térmicas
 Cerámica Brisk
 Modelo de Bujías
 Montaje Correcto
 Preguntas Frecuentes

Ingresá Tus Datos Para Recibir Las Novedades!

Nombre

Email

Tuning & Racing

Información Técnica
 

Montaje Correcto


 

} Bujías Asiento Cónico
Las bujías de asiento cónico se sella con tapas de cilindros cónicas En este caso no se utiliza ninguna arandela. El montaje de las bujías con esta clase de arandela requiere un acercamiento especialmente sensible. Si se excede el esfuerzo de torsión, la carcasa del la bujía puede ser estirada, las características térmicas pueden ser perdidas y allí puede incluso ocurrir una ruptura.





Ajuste de las bujías
sin usar llave de fuerza de torsión

 
Tamaño Bujía Motor - Hierro Motor - Aluminio
M14 x 1,25 10 - 20 Nm 10 - 20 Nm
M18 x 1,50 20 - 30 Nm 20 - 30 Nm


 

} Bujías Asiento Recto
El sello de las bujías con arandela nunca debe cambiar y siempre hay que introducirlas con su arandela. En caso contrario el área de la combustión no
será sellada suficientemente y perderá rendimiento en el motor como así
también fugas de gases tóxicos.






Ajuste de las bujías
sin usar llave de fuerza de torsión

 
Tamaño Bujía Motor - Hierro Motor - Aluminio
M10 x 1,25 10 - 15 Nm 10 - 15 Nm
M12 x 1,25 15 - 20 Nm 15 - 25 Nm
M14 x 1,25 20 - 40 Nm 20 - 30 Nm

 
} Selección de las Bujías Apropiadas
 
q Grados Térmicos

Los vehículos producidos en series (que no se modifican además para el realce de la salida de energía del motor), cuyos motores se ajustan correctamente y en buenas condiciones técnicas, puede ser equipado según las tablas actuales del uso.

Cualquier tabla de equivalencias de las bujías es siempre para los propósitos informativos solamente y ella no substituye las tablas actuales del uso.

En el caso del realce de la salida de energía del motor por medio de modificaciones adicionales es conveniente entrar en contacto con la empresa que representa al fabricante.

Se aplica siempre un principio que en el caso de las modificaciones medias de la salida de energía sea conveniente utilizar las bujías con 2 grados mas frío que el original (e.g. un cambio a partir del 15 a 12).

Después de conducir varios kilómetros y gravamen subsecuente del aspecto de la extremidad del aislador es posible decidir sobre el equipo más conveniente. Esta operación requiere bastante experiencia.

 

q Longitud apropiada de la rosca


 
q Intervalos de reemplazo

Es necesario utilizar, en principio, las Bujías recomendados por él catalogo de aplicación.

Una excepción se puede permitir solamente si se quiere lograr un mayor rendimiento de su motor, para eso las bujías de electrodo de Plata y doble electrodo de Platino es lo adecuado.

De esta forma disminuye el reemplazo de las bujías. Logrando según el modelo los 90.000 Km.

La abertura de electrodo, (la luz de la bujía) es importante que se respete, pues influencia en el funcionamiento de motor y por esta motivo no se puede manipular arbitrariamente.
 

q Montajes mal hechos